Supercharger karakteri
998 cm³ motor, mekanik aşırı besleme ile güçlü hızlanma sunar. 2027’ye özel motor ayarı ve son aktarım oranı, alt ve orta devirlerdeki çekişi belirginleştirir.
Güncel fiyat, ödeme ve teslimat seçeneklerini satış danışmanımızla görüşün.
Zafer Motors Hypersport Serisi · 2027
2027 Ninja H2; 998 cm³ supercharger motorunu, yenilenen frenleri ve sürücü destek teknolojileriyle buluşturur. Güçlü hızlanma karakterini özel şasisi ve tek sürücüye odaklanan tasarımı tamamlar.
Neden Kawasaki Ninja H2?
998 cm³ motor, mekanik aşırı besleme ile güçlü hızlanma sunar. 2027’ye özel motor ayarı ve son aktarım oranı, alt ve orta devirlerdeki çekişi belirginleştirir.
11.000 dev/dak’da 200 PS güç ve 8.500 dev/dak’da 135 Nm tork üretir. RAM Air desteğiyle maksimum güç 209 PS’ye ulaşır.
Radyal montajlı Hypure kaliperler, öndeki çift 330 mm diskle çalışır. Fren paketi, H2’nin performansına uygun kontrollü ve hassas yavaşlama için tasarlanmıştır.
Ayarlanabilir 43 mm ters çatal ve arka Öhlins TTX36 amortisör; şasi dengesini farklı sürüş ihtiyaçlarına göre ayarlama olanağı verir.
Entegre sürüş modları, çekiş kontrolü ile güç seçimini bir araya getirir. Elektronik hız sabitleyici ve RIDEOLOGY akıllı telefon bağlantısı günlük kullanımı destekler.
Tek kişilik sele düzeni ve ayarlanabilir kalça destekleri, hızlanma sırasında sürücüyü destekler. Kafes şasi ve kompakt yapı, H2’nin karakteristik tasarımını tamamlar.
Ninja H2 için güncel fiyatı, ödeme seçeneklerini ve teslimat bilgisini satış danışmanımızdan öğrenebilirsiniz. Sayfanın üstündeki Teklif Al butonuyla iletişim bilgilerinizi ve aranmak istediğiniz saat aralığını paylaşmanız yeterlidir.
Bu sayfadan doğrudan ödeme alınmaz. Nihai araç konfigürasyonu, bulunabilirlik ve teslimat koşulları teklif aşamasında sizinle netleştirilir.
Teknik veriler
| Teknik özellik | Detay bilgisi |
|---|---|
| Model yılı | 2027 |
| Motor tipi | Supercharger beslemeli, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir; DOHC, 16 valf |
| Silindir hacmi | 998 cm³ |
| Maksimum güç | 147,1 kW (200 PS) / 11.000 dev/dak |
| RAM Air ile maksimum güç | 154,0 kW (209 PS) / 11.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 135,0 Nm / 8.500 dev/dak |
| Sıkıştırma oranı | 11,2:1 |
| Yakıt sistemi | Çift enjeksiyonlu elektronik yakıt enjeksiyonu; 40 mm × 4 |
| Şanzıman / son aktarım | 6 ileri, dog-ring / zincir |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik kafes; salıncak bağlantı plakalı |
| Ön fren | Çift 330 mm yarı yüzer Brembo disk; radyal Hypure monoblok 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 250 mm tek disk; Brembo karşılıklı 2 pistonlu kaliper |
| Ön süspansiyon | 43 mm ters çatal; ön yükleme, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı |
| Arka süspansiyon | Uni-Trak, Öhlins TTX36 gazlı amortisör; ön yükleme, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı |
| Ön / arka lastik | 120/70 ZR17 M/C (58W) / 200/55 ZR17 M/C (78W) |
| Uzunluk × genişlik × yükseklik | 2.085 × 770 × 1.125 mm |
| Dingil mesafesi | 1.455 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm |
| Yakıt deposu | 17 litre |
| Sürüşe hazır ağırlık | 238 kg (yakıt, sıvılar ve gerekli ekipman dahil) |
| Tahmini kuru ağırlık | 218 kg |
| Yakıt tüketimi / CO₂ | 5,9 l/100 km / 136 g/km (üretici verisi) |
Teknik bilgiler Kawasaki Avrupa’nın 2027 Ninja H2 verilerine dayanır. Türkiye donanımı, renk ve teslimat konfigürasyonu teklif sırasında teyit edilir. Yakıt tüketimi kullanım koşullarına göre değişebilir. Üreticinin model bilgileri
Deneyiminizi paylaşarak diğer müşterilerin doğru ürünü seçmesine yardımcı olun. Yayına alınan değerlendirmeler içerik ve güvenlik kontrolünden geçirilir.