Yeni nesil 451 cm³ motor
Sıvı soğutmalı, DOHC 8 valfli paralel ikiz motor; 9.000 dev/dak’da 45,4 PS güç ve 6.000 dev/dak’da 42,6 Nm tork üretir. Özellikle düşük ve orta devirlerde atik, pürüzsüz ve kolay kontrol edilen bir hızlanma sunar.
Yeni
529.000,00 TL
Kawasaki teklif talebi
Ninja 500
Bilgilerinizi bırakın; satış danışmanımız fiyat, ödeme ve teslimat seçenekleri için sizi arasın.
İletişim bilgileri
Alanları eksiksiz doldurmanız teklif sürecini hızlandırır.
Bilgileriniz yalnızca teklif talebinizin yanıtlanması amacıyla kullanılır.
Zafer Motors Supersport Serisi
Kawasaki Ninja 500 Hafif, çevik ve agresif supersport deneyimi
Efsanevi Ninja soyunun dikkat çekici üyelerinden Kawasaki Ninja 500; yeni 451 cm³ paralel ikiz motorunu, hafif şasisini ve agresif Ninja tasarımını bir araya getiriyor. Alt ve orta devirlerdeki güçlü torkuyla şehir içinde akıcı, virajlı yollarda kıvrak ve her seviyeden sürücü için güven veren bir sürüş deneyimi sunuyor.
Çift Açılı Görünüm 
Farklı açı için üzerine gel veya dokun
Farklı açı için üzerine gel veya dokun 451 cm³ Motor hacmi
45,4 PS Maksimum güç
42,6 Nm Maksimum tork
171 kg Boş kütle
Neden Kawasaki Ninja 500?
Hafif supersport karakterini öne çıkaran altı neden
Keskin ve agresif Ninja stili
Yeni ön kafa grenajı, öne uzanan spoyler detayları, kompakt çift farları ve akıcı katmanlı gövdesiyle daha büyük hacimli Ninja modellerinden izler taşıyan modern ve güçlü bir görünüm sunar.
LCD/TFT ekran ve telefon bağlantısı
Standart Ninja 500’de tam LCD, SE versiyonunda renkli TFT gösterge bulunur. Her iki sistem de Bluetooth ve RIDEOLOGY THE APP üzerinden bildirim, sürüş kaydı ve akıllı telefon bağlantısı sunar.
Destekli ve kaydırmalı debriyaj
Yarış teknolojisinden geliştirilen debriyaj sistemi, debriyaj kolunu hafifletirken sert vites küçültmelerde arka tekerleğin sekmesini azaltmaya yardımcı olur. Böylece daha dengeli ve kontrollü vites geçişleri sağlar.
A2 ehliyet uyumluluğu
33,4 kW maksimum gücüyle A2 ehliyet sınıfına doğrudan uyumludur. Yeni başlayan sürücüler için erişilebilir bir karakter sunarken deneyimli kullanıcıları da virajlı yollarda tatmin edecek canlılığa sahiptir.
Hafif şasi ve güçlü frenler
171 kg boş kütle, kısa dingil mesafesi ve uzun salınım kolu çevik yön değişimlerini destekler. Öndeki 310 mm yarı yüzer disk ile ABS sistemi güçlü ve güven veren frenleme sağlar.
Hafif şasi, kıvrak yol tutuşu ve güven veren frenler
Ninja 500’ün merkezinde, Ninja H2’den ilham alınarak geliştirilen yüksek gerilimli çelik kafes şasi bulunur. Motorun taşıyıcı bir eleman olarak kullanıldığı bu yapı, optimum rijitliği düşük ağırlıkla birleştirir. 171 kg boş kütle sayesinde motosiklet yön değişimlerine hızlı tepki verir ve park manevralarında kolay yönetilir.
785 mm sele yüksekliği ile selenin ve motorun arka bölümünün ince tasarımı, farklı boylardaki sürücülerin yere daha rahat basmasına yardımcı olur. Yükseltilmiş gidon ve hafif öne konumlandırılan ayaklıklar sportif kontrol ile günlük sürüş konforu arasında dengeli bir oturuş sağlar.
Önde 41 mm teleskopik çatal, arkada gaz şarjlı ve yay ön yüklemesi ayarlanabilen Bottom-Link Uni-Trak süspansiyon görev yapar. Kısa dingil mesafesi ve uzun salınım kolu düzeni, doğal yönlendirme hissini viraj kararlılığıyla bir araya getirir.
Ön tekerlekte Ninja ZX-14R ile aynı çapta 310 mm yarı yüzer disk ve çift pistonlu kaliper, arkada ise 220 mm disk bulunur. ABS sistemi, değişken yol koşullarında tekerlek kilitlenmesi riskini azaltarak kontrollü ve güven veren frenlemeyi destekler.
Teknik veriler
Kawasaki Ninja 500 teknik özellikleri
| Teknik özellik | Detay bilgisi |
|---|---|
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel ikiz, DOHC, 8 valf |
| Motor hacmi | 451 cm³ |
| Maksimum güç | 33,4 kW (45,4 PS) / 9.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 42,6 N·m (4,3 kgf·m) / 6.000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu, 32 mm × 2 |
| Yakıt tüketimi | 3,8 l/100 km |
| Şanzıman | 6 vitesli |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk, destekli ve kaydırmalı |
| Şasi tipi | Kafes tipi Trellis, yüksek gerilimli çelik |
| Ön fren | Tek 310 mm yarı yüzer disk, çift pistonlu kaliper, ABS |
| Arka fren | Tek 220 mm disk, çift pistonlu kaliper, ABS |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Bottom-Link Uni-Trak, gaz şarjlı, yay ön yükleme ayarlı |
| Ön lastik | 110/70 R17 M/C (54H) |
| Arka lastik | 150/60 R17 M/C (66H) |
| Boyutlar | 1.995 × 730 × 1.120 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm |
| Dingil mesafesi | 1.375 mm |
| Yakıt kapasitesi | 14,0 litre |
| Boş kütle | 171 kg |
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
Ürün hakkında henüz soru sorulmamış.
Sitemize ilk yorumu siz yapın!