Bilgilerinizi bırakın; satış danışmanımız fiyat, ödeme ve teslimat seçenekleri için sizi arasın.
Zafer Motors Sport Touring Serisi
Ninja sportbike soyunu gururla taşıyan Kawasaki Ninja 650; sportif 649 cc motorunu, agresif yeni nesil tasarımını ve günlük kullanım için ideal dik sürüş pozisyonunu bir araya getiriyor. Hem heyecan arayan hem de konforundan ödün vermek istemeyen sürücüler için dengeli, teknolojik ve çok yönlü bir sürüş deneyimi sunuyor.
Farklı açı için üzerine gel veya dokun Neden Kawasaki Ninja 650?
649 cm³ sıvı soğutmalı, DOHC 8 valfli paralel ikiz motor; 8.000 dev/dak’da 68 PS güç ve 6.700 dev/dak’da 64 Nm tork üretir. Alt ve orta devirlerde sunduğu güçlü çekiş sayesinde şehir içinde akıcı, açık yolda ise tatmin edici bir hızlanma sağlar.
Kawasaki Çekiş Kontrol Sistemi, iki farklı çalışma moduyla sürüş koşullarına uyum sağlar. Sportif kullanımda performansı desteklerken düşük tutuşlu yüzeylerde arka tekerlek kontrolünün korunmasına yardımcı olur.
Tamamen dijital renkli TFT gösterge; hız, devir, yakıt ve sürüş bilgilerini modern bir arayüzle sunar. Yerleşik Bluetooth bağlantısı sayesinde RIDEOLOGY THE APP üzerinden akıllı telefon entegrasyonu sağlar.
Yarış teknolojisinden geliştirilen debriyaj sistemi, debriyaj kolunu hafifletirken sert vites küçültmelerde arka tekerleğin sekmesini azaltmaya yardımcı olur. Böylece daha dengeli ve kontrollü vites geçişleri sağlar.
4,4 l/100 km açıklanan yakıt tüketimi, Ninja 650’nin sportif performansını günlük kullanım ekonomisiyle dengeler. Ekonomik Sürüş Göstergesi, sürücünün daha verimli gaz kullanmasına yardımcı olur.
Keskin ön yüz, ikiz LED farlar ve sportif grenaj tasarımı Ninja ailesinin güçlü görünümünü taşır. LED aydınlatma, gece sürüşlerinde daha geniş ve parlak bir görüş alanı sunmaya yardımcı olur.
Kawasaki Ninja 650’nin sportif görünümü, günlük kullanım konforunu sınırlamayan dengeli bir ergonomiyle desteklenir. Daha sportif bir görünüm için alçaltılan ve üst kaportayla aynı hizaya getirilen ön cam, daha dik açısıyla sürücünün gövdesine gelen rüzgârı azaltmaya yardımcı olur. Dik sürüş pozisyonu ise bilek, omuz ve bel üzerindeki yükü azaltarak şehir içinde ve uzun yolda rahatlık sağlar.
Artçı koltuğunda kullanılan 4 mm daha kalın üretan dolgu ve genişletilmiş oturma yüzeyi, yolcu konforunu geliştirir. 790 mm sele yüksekliği, farklı fiziksel ölçülere sahip sürücüler için yere erişimi kolaylaştırırken 193 kg boş kütle düşük hız manevralarında motosikletin daha kolay yönetilmesine katkı sağlar.
Yüksek gerilimli çelik kafes şasi, hafiflik ile gövde rijitliği arasında dengeli bir yapı sunar. Önde çift 300 mm petal disk ve arkada 220 mm petal diskten oluşan ABS destekli fren sistemi, günlük sürüşten daha sportif kullanıma kadar kontrollü duruş gücü sağlar.
41 mm teleskopik ön çatal ile ön yükleme ayarlı Yatay Arka Bağlantılı süspansiyon, yol konforu ve viraj kararlılığı arasında uyumlu bir karakter oluşturur. Dunlop Sportmax Roadsport 2 lastikler ise hem kuru hem değişken yol koşullarında dengeli yol tutuşunu destekler.
Teknik veriler
| Teknik özellik | Detay bilgisi |
|---|---|
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel ikiz, DOHC, 8 valf |
| Motor hacmi | 649 cm³ |
| Maksimum güç | 50,2 kW (68 PS) / 8.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 64,0 N·m (6,5 kgf·m) / 6.700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Çift kısmalı yakıt enjeksiyonu, 36 mm × 2 |
| Yakıt tüketimi | 4,4 l/100 km |
| Şanzıman | 6 vitesli |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk, destekli ve kaydırmalı |
| Şasi tipi | Kafes tipi Trellis, yüksek gerilimli çelik |
| Ön fren | Çift 300 mm petal disk, çift pistonlu kaliper, ABS |
| Arka fren | Tek 220 mm petal disk, ABS |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Yatay Arka Bağlantılı, yay ön yükleme ayarlı |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Boyutlar | 2.055 × 740 × 1.145 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm |
| Dingil mesafesi | 1.410 mm |
| Yakıt kapasitesi | 15,0 litre |
| Boş kütle | 193 kg |
