Brembo M4.32 fren sistemi
Önde çift yarı yüzer 300 mm Brembo diskleri, radyal montajlı M4.32 monoblok dört pistonlu kaliperler sıkıştırır. Çelik örgülü hortumlarla tamamlanan sistem güçlü, doğrusal ve kolay dozlanan bir fren hissi sunar.
Yeni
Z900 SE (2025)
1.174.000,00 TL
Kawasaki teklif talebi
Z900 SE (2025)
Bilgilerinizi bırakın; satış danışmanımız fiyat, ödeme ve teslimat seçenekleri için sizi arasın.
İletişim bilgileri
Alanları eksiksiz doldurmanız teklif sürecini hızlandırır.
Bilgileriniz yalnızca teklif talebinizin yanıtlanması amacıyla kullanılır.
Zafer Motors Special Edition Serisi
Kawasaki Z900 SE (2025) Sugomi ruhunun premium zirvesi
2025 Kawasaki Z900 SE; 948 cm³ sıralı dört silindirli motorun güçlü ve ipeksi karakterini Brembo M4.32 frenler, Öhlins S46 arka amortisör ve tam ayarlanabilir ön çatalla tamamlıyor. Elektronik gaz kelebeği, IMU destekli sürüş sistemleri, çift yönlü KQS, elektronik hız sabitleyici ve 5 inç TFT ekranla mekanik üstünlüğü ileri teknolojiyle buluşturuyor.
Çift Açılı Görünüm 
Farklı açı için üzerine gel veya dokun
Farklı açı için üzerine gel veya dokun948 cm³ Motor hacmi
124 PS Maksimum güç
97,4 Nm Maksimum tork
214 kg Dolu kütle
Neden Kawasaki Z900 SE?
Z900 SE’yi premium zirveye taşıyan altı neden
Öhlins S46 arka amortisör
Gaz şarjlı Öhlins S46 arka amortisör, geri sekme sönümleme ayarı ve uzaktan yay ön yükleme ayarlayıcısı sunar. Sürücü, artçı veya bagaj durumunda herhangi bir alete ihtiyaç duymadan süspansiyon dengesini hızla değiştirebilir.
Tam ayarlanabilir 41 mm ön çatal
Altın renkli 41 mm ters çatal; sıkıştırma, geri sekme sönümlemesi ve yay ön yükleme ayarlarını birlikte sunar. Bu kapsamlı ayar aralığı viraj girişindeki ön taraf hissini sürücüye ve yol koşullarına göre kişiselleştirmeyi mümkün kılar.
IMU destekli elektronik altyapı
Elektronik gaz kelebeği; IMU destekli fren yönetimi, KCMF, üç modlu KTRC ve sürüş modlarının daha hassas çalışmasını sağlar. Çift yönlü KQS debriyajsız vites geçişlerini, elektronik hız sabitleyici ise uzun yolda konforu destekler.
948 cm³ sıralı dört silindir
Sıvı soğutmalı, DOHC 16 valfli motor 9.500 dev/dak’da 124 PS güç ve 7.700 dev/dak’da 97,4 Nm tork üretir. Güçlü orta devirleri, hızlı devirlenen karakteri ve elektronik gaz kelebeklerinin doğrusal tepkisi SE’nin dinamik temelini oluşturur.
5 inç TFT ve özel SE görünümü
IPS teknolojili 5 inç TFT panel; RIDEOLOGY bağlantısı, adım adım navigasyon ve pazara bağlı sesli komut işlevlerini destekler. Altın çatal boruları ile Metallic Matte Graphite Grey / Ebony / Metallic Graphite Grey renkleri SE karakterini görünür kılar.
Çelik perimeter şasi, Öhlins süspansiyon ve Brembo frenler
Z900 SE’nin Kawasaki tarafından çelik perimeter olarak tanımlanan şasisi, hafif bileşenler ve merkezileştirilmiş kütleyle 214 kg dolu kütleye rağmen çevik ve öngörülebilir bir yönlendirme karakteri sağlar. 1.450 mm dingil mesafesi sportif çeviklik ile yüksek hız stabilitesini dengeler.
Öndeki 41 mm ters çatal; sıkıştırma, geri sekme sönümlemesi ve yay ön yükleme ayarlarıyla 120 mm tekerlek hareketi sunar. Arkadaki Horizontal Back-link düzenine bağlı Öhlins S46 ise geri sekme ayarı ve uzaktan yay ön yükleme ayarlayıcısıyla 140 mm hareket sağlar.
Ön tekerlekte radyal montajlı Brembo M4.32 monoblok dört pistonlu kaliperlerle çalışan çift yarı yüzer 300 mm Brembo disk bulunur. Arkadaki 250 mm disk ve tek pistonlu kaliperle tamamlanan fren sistemi, IMU destekli ABS ile hassas kontrol sağlar.
120/70 ZR17 ön ve 180/55 ZR17 arka Dunlop Sportmax Q5A lastikler premium süspansiyonun sağladığı temas hissini destekler. 830 mm sele, 17 litrelik depo ve elektronik hız sabitleyici sportif sürüşle günlük kullanımı aynı pakette birleştirir.
Teknik veriler
Kawasaki Z900 SE (2025) teknik özellikleri
| Teknik özellik | Detay bilgisi |
|---|---|
| Model yılı | 2025 |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört silindir, DOHC, 16 valf |
| Motor hacmi | 948 cm³ |
| Maksimum güç | 91,0 kW (124 PS) / 9.500 dev/dak |
| Maksimum tork | 97,4 N·m (9,9 kgf·m) / 7.700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 36 mm × 4; elektronik gaz kelebekleri |
| Yakıt tüketimi / CO₂ | 4,8 l/100 km / 117 g/km |
| Şanzıman / debriyaj | 6 vitesli; çift yönlü KQS / ıslak, çoklu disk |
| Elektronik sistemler | IMU destekli sürüş sistemleri, KCMF, KTRC, güç modları, sürüş modları, elektronik hız sabitleyici |
| Gösterge ve bağlantı | 5 inç renkli TFT, Bluetooth, RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, adım adım navigasyon ve sesli komut* |
| SE özel donanımları | Brembo M4.32 kaliperler ve diskler, çelik örgülü fren hortumları, Öhlins S46 arka amortisör, altın renkli tam ayarlanabilir ön çatal |
| Aktarma | Kapalı zincir |
| Şasi tipi | Perimeter, çelik |
| Ön fren | Çift yarı yüzer 300 mm Brembo disk, radyal M4.32 monoblok karşılıklı dört pistonlu kaliper, ABS |
| Arka fren | Tek 250 mm disk, tek pistonlu kaliper, ABS |
| Ön süspansiyon | Altın renkli 41 mm ters çatal; sıkıştırma, geri sekme ve yay ön yükleme ayarlı; 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Horizontal Back-link, Öhlins S46 gaz şarjlı amortisör; geri sekme ve uzaktan yay ön yükleme ayarlı; 140 mm hareket |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 M/C (58W), Dunlop Sportmax Q5A |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 M/C (73W), Dunlop Sportmax Q5A |
| Boyutlar | 2.065 × 830 × 1.110 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm |
| Dingil mesafesi | 1.450 mm |
| Yakıt kapasitesi | 17,0 litre |
| Dolu kütle | 214 kg |
* Navigasyon ve sesli komut işlevlerinin kullanılabilirliği pazara ve gerekli uygulama lisansına göre değişebilir.
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!
Ürün hakkında henüz soru sorulmamış.
Sitemize ilk yorumu siz yapın!